Menu
  • Abous us
  • Search database
  • Resources
  • Donate
  • Faq

 

Crash of the F-3A (43-21728) 'Sleepy Time Gal' Plaque

<< Back to Saint-Michel-en-Brenne

Details:

To the left of the main monument.


Plaque

A red metal plaque inscribed with the history of the crash of the A-20 Havoc plane written in French in white and engraved lettering. The plaque is affixed to a wooden plank to which the Le Souvenir Français badge is attached.

Monument Text:

Etang du Moury - Ferme des Chilloux

Commune de Saint Michel-en-Brenne

 

Le 5 septembre 1944, à midi, par un ciel couvert,

un avion américain, immatriculé 43-21728, appartenant au 10e groupement

photo/escadron 155/XIXe TAC,

décolle du terrain A-39 de Châteaudun, dans l'Eure et Loir (sortie 155/2417).

 

L'appareil, un Douglas A-20 Havoc, est un bi-moteur bombardier léger.

Il s'agit d'un appareil de type F-3, converti en avion de reconnaissance.

 

Sa mission est d'observer la retraite des colonnes allemandes dans la zone

Angers/Tours/Niort.

 

Arrivé au-dessus de la Brenne, l'avion voie dans le sens Paulnay/Azay-le-Ferron.

Il est 14 heures, ayant sans doute été repéré des troupes allemandes,

il vire à gauche juste avant Azay.

C'est alors qu'il est touché. L'un des moteurs prend feu,

l'avion perd une aile peu aprés le hameau de Prung

et finit par s'abattre à proximité de l'étang du Moury

(Commune de Saint-Michael-en-Brenne),

dans un petit bois de la ferme des Chilloux.

 

Les quatre membres de l'équipage sont morts dans le crash de l'appareil.

Ces aviateurs furent d'abord inhumés à Saint-Michael-en-Brenne,

puirs leurs dépuilles seront transférées dans des cimetiéres américains.

 

Lieutenant William J. FLUHR - pilote, cimitiére National de Long Island

New York (U.S.A)

 

Lieutenant Joseph R. RAU - navigateur, cimitiére National de Long Island

New York (U.S.A)

 

Sergeant Charles E. BARRON - mitrailleur, cimetiére américain d'Epinal

(France)

 

Colonel Randolph P. WILLIAMS - observateur, cimetiére National d'Arlington

Virginie (U.S.A)

 

 

PASSANTS SOUVIENS - TOI

 

QU'ILS SONT MORTS POUR LA LIBERTE

 

LES ITINAIRERES DE LA MEMOIRE

 

 

English translation:

 

The Moury pond - Chilloux farm

Commune of Saint Michel-en-Brenne

 

On September 5, 1944, at noon, under an overcast sky,

an American plane, registration 43-21728, belonging to the 10th group

photo/squadron 155/XIX TAC,

took off from the A-39 airfield of Châteaudun, in Eure et Loir (exit 155/2417).

 

The aircraft, a Douglas A-20 Havoc, is a twin-engine light bomber.

It was an F-3 aircraft, converted into a reconnaissance aircraft.

 

Its mission was to observe the retreat of the German columns in the area

Angers/Tours/Niort area.

 

Arriving over the Brenne, the plane flew in the direction of Paulnay/Azay-le-Ferron.

It was 2 p.m. and having undoubtedly been spotted by German troops,

the plane turns left just before Azay.

It was then that it was hit. One of the engines caught fire,

the plane lost a wing shortly after the hamlet of Prung

and ends up crashing near the Moury pond

(Commune of Saint-Michael-en-Brenne),

in a small wood of the farm of Chilloux.

 

The four members of the crew died in the crash.

These airmen were first buried in Saint-Michael-en-Brenne,

then their remains were transferred to American cemeteries.

 

Lieutenant William J. FLUHR - pilot, Long Island National Cemetery

New York (U.S.A)

 

Lieutenant Joseph R. RAU - navigator, Long Island National Cemetery

New York (U.S.A)

 

Sergeant Charles E. BARRON - machine gunner, Epinal American Cemetery

(France)

 

Colonel Randolph P. WILLIAMS - Observer, Arlington National Cemetery

Virginia (U.S.A.)

 

 

IN PASSING - REMEMBER

 

THAT THEY DIED FOR FREEDOM

 

THE ROUTES OF REMEMBRANCE

Commemorates:

People:

Charles E. Barron

William J. Fluhr

Joseph R. Rau

Randolph Piersol Williams

Units:

155th Photographic Squadron, 10th Photo Reconnaissance Group

9th Air Force

US Army Air Corps

Wars:

WWII

Other images :