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The Crash and Rescue of the B-24 42-100421 Crew Members

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Details:

To the right of the stele.


Marker

A rounded-rectangular metal info sign mounted to a metal pole telling the crash and the rescue of the local residents to the crew members. The info sign is written in French in black and red lettering.

Monument Text:

SAINTE-BAZEILLE

 

Mars 1944 : les Bazeillais

sauvent l'équipage

d' un bombardier américain

 

Le 5 mars 1944, une escadrille de bombardiers américains est envoyée dans le Sud Ouest pout pilonner les aérodromes allemands de Mont de Marsan, Bergerac, Cognac, et Bordeaux. Au cours de la mission un avion s'écrase à Dieulivol (Gironde). Les onze membres de l'équipage ont pu sauter en parachute, de Cocumont à Monségur, il s'agit de : TUCKER, NALL, HERMAN, SEIDEL, STRAHLENDOFF, GABONAY, D'AMORE, WALLEY, MALASKO, WEISS, NEGRO, ROSS, ils ne sont pas sauvés pour autant.

 

Le pilote, le lieutenant Tucker et le sergent Strahlendorff, sont faits prisonniers, puis envoyés en Poméranie.

James d'Amore tombé au lieu-dit Galafort à Sainte-Bazeille, détache son parachute, court en direction d'un de ses compagnons, il se trouve en face de deux Allemands, et est abattu au lieu-dit Poudès.

Gabonay et Ross sont camouflés par des fermiers, Walley est conduit chez Raoul Chauvry qui le cache sous la scène de la salle de bal, « Le Scampi ». Il rejoint ensuite Malasko aux Jurques au nord de Sainte-Bazeille.

A l'initiative de Roger Lévy, capitaine du groupe, qui avait contacté Marcel Erard, ils sont conduits dans l'écurie de l'abbé Jouannot puis dans une maison des Erard. Cette maison communiquait avec celle de M. et Mme Escolano qui elle-même communiquait avec celle de M. et Mme Claverie.

Le rassemblement est coordonné par Roger Lévy qui amène Weiss tombé à Cocumont où il a été sauvé par des gendarmes.

Nall et Négro arrivés de Monségur les rejoignent dans la nuit du 7 mars. 

 

Dans la soirée du 8 mars, Marcel Erard conduit les sept Américains à l'entrée du pont de Saint-Bazeille où Condat les embarque dans sa camionnette, dissimulés dans une cuve. Amenés à Romestaing, dans la ferme d'Alexis Parage au lieu-dit «Le Basque » le maquis d'Allons les prend en charge.

 

La suite ? Roger Lévy voit arriver François Lespine qu'il connaît comme résistant mais dont il ignore qu'il a été retourné, et un complice Gombaud. S'apercevant de son erreur, s'agissant de traitres, Lévy désarme les deux hommes, qui aussitôt s'enfuient vers Cocumont. Roger Lévy rejoint Cocumont, il est reconnu par François Lespine qui exhibe sa carte officielle et le fait arrêter.

Roger Lévy, responsable d'une centaine de personnes n'a donné aucun nom, il s'est sacrifié en pleine connaissance de cause. Après avoir été torturé, il est fusillé à Toulouse le 8 avril 1944.

 

Un gendarme de Cocumont, Laurent Partarieu qui s'était caché, est arrêté. Il est mort dans le train qui le conduisait à Dachau, le 2 juillet 1944.

 

Le huitième Américain, Seidel, qui était à Marmande a rejoint ses camarades à Allons.

 

Ils ont ensuite transité par Nérac, pris en charge par le bataillon Néracais, commandé par Gabriel Lapeyrusse, et transportés en camion jusqu'aux Pyrénées qu'ils ont franchies à pied. Après avoir traversé l'Espagne, ils se sont envolés de Gibraltar pour rejoindre Bristol. 

 

Tout l'équipage du bombardier, à l'exception de d'Amore, a éte sauvé grâce à l'engagement de plus d'une cinquantaine de personnes au péril de leur vie. 

 

Nous rendons hommage à toutes les personnes impliquées, et à tous les Bazeillais qui ont gardé le silence, permettant ainsi de sauver la vie des aviateurs alliés. 

 

Le dimanche 5 avril 1998, les Bazeillais ont inauguré une stèle pour honorer James d'AMORE, en associant dans ce souvenir le chef de la résistance, le capitaine Roger Lévy qui s'est sacrifié pour sauver sept autres Américains.

 

Association Nationale

des Anciens Combattants

et Amis de la Résistance

 

 

English translation:

 

SAINTE-BAZEILLE

 

March 1944 : the Bazeillais

saved the crew

of an American bomber

 

On March 5, 1944, a squadron of American bombers was sent to the South West of France to bomb the German airfields of Mont de Marsan, Bergerac, Cognac, and Bordeaux. During a mission, a plane crashed at Dieulivol (Gironde). The eleven members of the crew were able to jump by parachute from Cocumont to Monségur: TUCKER, NALL, HERMAN, SEIDEL, STRAHLENDOFF, GABONAY, D'AMORE, WALLEY, MALASKO, WEISS, NEGRO, ROSS, but they were not saved.

 

The pilot, Lieutenant Tucker, and Sergeant Strahlendorff were taken prisoner and sent to Pomerania.

James d'Amore, who had fallen at a place called Galafort in Sainte-Bazeille, released his parachute, ran towards one of his companions, found himself in front of two Germans, and was shot down at a place called Poudès.

Gabonay and Ross were camouflaged by farmers, Walley was taken to Raoul Chauvry's house who hid him under the stage of the ballroom, "Le Scampi". He then joined Malasko at Les Jurques, north of Sainte-Bazeille.

On the initiative of Roger Lévy, captain of the group, who had contacted Marcel Erard, they were taken to the stable of the Abbé Jouannot and then to a house belonging to the Erards. This house was connected to the house of Mr. and Mrs. Escolano, which in turn was connected to the house of Mr. and Mrs. Claverie.

The gathering was coordinated by Roger Lévy who brought Weiss who had fallen in Cocumont where he had been saved by the gendarmes.

Nall and Négro, who had arrived from Monségur, joined them on the night of March 7. 

 

On the evening of March 8, Marcel Erard drove the seven Americans to the entrance of the Saint-Bazeille bridge where Condat loaded them into his van, hidden in a tank. They were taken to Romestaing, to Alexis Parage's farm at a place called "Le Basque", where the maquis of Allons took them in charge.

 

What happened next? Roger Lévy saw François Lespine arrive, whom he knew as a member of the Resistance but did not know had been turned back, and an accomplice, Gombaud. Realizing that he had made a mistake, as they were traitors, Lévy disarmed the two men, who immediately fled to Cocumont. Roger Lévy joined Cocumont, he was recognized by François Lespine who showed his official card and had him arrested.

Roger Lévy, who was responsible for about a hundred people, did not give any names, he sacrificed himself in full knowledge of the facts. After being tortured, he was shot in Toulouse on April 8, 1944.

 

A gendarme from Cocumont, Laurent Partarieu, who had hidden, was arrested. He died on the train to Dachau on July 2, 1944.

 

The eighth American, Seidel, who was in Marmande, joined his comrades in Allons.

 

They then passed through Nérac, were taken in charge by the Néracais battalion, commanded by Gabriel Lapeyrusse, and transported by truck to the Pyrenees, which they crossed on foot. After crossing Spain, they flew from Gibraltar to Bristol. 

 

The entire crew of the bomber, with the exception of D'Amore, was saved thanks to the commitment of more than 50 people who risked their lives. 

 

We pay tribute to all the people involved, and to all the Bazeillais who kept silent, thereby saving the lives of the allied airmen. 

 

On Sunday, April 5, 1998, the people of Bazeillais inaugurated a stele to honor James d'AMORE, associating in this remembrance the leader of the resistance, Captain Roger Lévy who sacrificed himself to save seven other Americans.

 

National Association

of Veterans

and Friends of the Resistance